クボタではなくヤンマーでした。
今朝も農園社長から7時ごろ連絡来るんだろうと思ってたら、
こない。
じゃ―休みなのかなーと休みのつもりになってたら
８時過ぎ電話があって
”雨と金曜日以外 年末まで仕事です。
あの機械は田中さん専用でおまかせします”
”あ、はい”と答えて畑へ直行。
社員の方が畑でポツンと一人で機械を動かし結束してた。
きのうは操作もうろ覚えで間違えながらしゃかりきになって
ネギの収穫をした。
ただバイク乗ってるから機械動かせるだろうってぐらいのことだった。
社員の方もこの新しい機械まだ慣れてないとか言ってた。
それで収穫しながら作業台でひげ根をばらし、米袋の上に
３０っ本ぐらい並べてそれをベテランのおばちゃんがそばに寄せた軽トラの上で
結束，たてていっぱいになったら作業場に運ぶ。
しかしきのうは４～５回脱線トラブル。
作業台にむいてひげ根をほぐしながら選別してると走行脱線！
油断も隙もない。よそ見運転してりゃそうなる？
ベテランのおばちゃんは何でも知っていた。
”皆さんこまめに作業レバー止めて仕分けしてるよ”
それである程度納得したのだけどどーも合点がいかない。
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ヤンマーのｐｄｆ取説ほしいけど面倒だから
カタログだけにして見た。
https://www.yanmar.com/media/news/2022/07/12020345/hl10_202206.pdf
先端の畝を挟むタイヤがでたらめの設定されていて何度も脱線してるんだろうか？
社員の方も不慣れで自分はその調整一切教わってない。
凸凹畝、畑、低い畝たていろいろ原因はあるでしょう。
まだ始めたばかりだからおばちゃんの言うとおりこまめに作業レバー止めて
やりましょう。
Youtubeにいろんな動画があるけどヤンマー本社の動画以外
ほとんど役にたたないただのYoutuber.
土かぶっているので構造がどうなってるかもわからない。
深い溝なら自動運転楽楽だろうけど
畝のふもとがアバウト、曖昧。油断大敵、、、脱線！
たった２～３日で分かるはずもない。
仕事があるだけで感謝、感謝です。
