予報では雨降らないはずが雨、本降り。
泊り明けそのまま泥窯直行、トタンかぶせて帰る。
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昼過ぎ雨は止んだけどどっかり腰を下ろすといくらでも眠れそう。
このまえ気になってた浮体式風車 ” OPTIFLOW ” 調べたら
”やっぱりね” でした。
福島沖で始まった風力発電の話は聞いたことあった。
結局、参加した発電機メーカーは撤退した。
海洋構造物は重厚長大が当たり前で
国策でやるから税金使って高コストも仕方ない。
それが 補助金いりませんよみたいな会社が現れて アンビリーバボー！
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https://optiflow.jp/interview/post-5295/
このひとがディレクター？
趣味がヨット、インタビューの最後のとこに書いてある。
設計はこちら
https://kansai-design.co.jp/publics/index/1/block1_limit=20#block1
CGはこの設計会社の子会社、
多分こちら
https://caetech.vn/index.php?lang=en
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津軽の写真家 小島一郎の写真展を金指君と二人、三島に見に行く途中
松崎新港で石廊崎の風車の羽根を荷揚げしてるとこに出くわした。
おんぼろな貨物船だった、聞いたらベトナム船籍だという。
日通の超ロングのトレーラーに乗用車が50台以上ついてきて
ネクタイ締めた人が港を埋めていた。
ここから石廊崎の山の上までどうやって運ぶんだろう、不思議でならなかったけど
金指君に催促されて三島に向かったのでした。
日本生まれのベトナム人二人はシーメンスのソフトを使いこなして
ベトナムで会社起こしてる。時代は変わる。
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NEDOの入札やる前からこの会社に決まりだねー。
。
固体電池のnegは競争が激しいからかデータの公開が少ない。
チープなカシオのように重い電池を俳句のように軽薄短小にできたら
世界の頂点に立つだろね。
