連休前ではあったけど１９木３ｐｍ出発。
昼間は車が多い。韮崎竜王のエネオスで給油。
いつもの ”ガラガラ道の駅富沢” でたっぷり仮眠。
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国道１号線興津から三島へ，夜中は走りやすい。
それにバイクじゃないから暖かくて薄着。
天城峠で時間調整の仮眠。
ループ橋過ぎて伊豆縦貫道入り口があったから入ってみる。
前から工事してたのは知ってる。
入ってびっくりトンネル一直線、青大将がいくつも玉子飲んだような
４１４踊り子街道がすっきり様変わりしてる。
高遠から杖突街道への谷あいと似てる下田稲梓川の上流。
寒くはあるけどどちらも稲作、米がとれる。
あっという間に箕作からAm７時ごろ下田の須崎恵比寿島へ。
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隣の部屋の綿引君は海技免許１級を取るつもり。
駿河湾の海水が払い出し、黒潮傍流と競り合う石廊崎沖。
水平線が鋸の歯のようになってるときはスキー場のこぶの感覚で
甲板作業をすることになる。
免許があってもゲロゲロ。
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金指君が出勤前自動車屋さんへ同行して紹介してくれた。
代車を手配してくれて安良里の藤高造船所あたりが面白いですよと教えてもらう。
伊豆西海岸を通る時はいつも目の下に見える造船所と巻き網船団や釣えさの生け簀
の港で戸田や田子と同じ、あまり観光には力を入れてない。
北海道の噴火湾も室蘭までは漁業、養殖に忙しくコンビニなんかなかった気がする。
台地の上にある伊達はサムライの系統？通りがかりに過ぎないよそ者には
なんか気位が高い感じがした。
伊豆西海岸の漁民の暮らし。
観光はなくても水子供養の地蔵尊もあればイルカ供養の石塔もある。
そしてご先祖の墓もある。
さがせば享年２０歳の海軍特攻隊の墓もあるでしょう。
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昼過ぎ金指君の奥さんの作ってくれた弁当を食べるのに
小浦の手前の伊浜海岸へ降りた。
金指君と連絡して自動車屋さん終業まで大浜の海岸で待機。
伊豆はどこもかしこも河津桜や菜の花が咲き誇り花霞。
帰りも箕作から伊豆縦貫道に入って三島から興津へ。
その頃はもう暗くなってるだろうから大道をはしる。
連休に伊豆にむかう車が途切れない。
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興津から富士川街道に入ったところで眠くなって
コンビニで仮眠。
運転席ではなく助手席に横を向いて座り、沈み込む。
平らにはなれないけど膝に抱っこちゃん（６ｍｍウエットスーツ）かぶせて
２時間ぐらい仮眠できる。
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山梨の南アルプス沿いはすっかり内陸工業団地に働く若い人たちの
新興住宅地になって桃などの果樹園は消えてしまったみたい。
竜王の陸橋くぐってエネオスで給油してひたすら甲州街道を北上。
ここまで来ても春の気温で窓を開けて走っても寒くない。
長野からの帰り車、ルーフのケース積んでる車いない。
今はスキー板使わないのか？それともレンタル？スノーーボード？
杖突峠越えて伊那谷はスキーはなかろう。
となれば何が観光なんだろう。
そうか山なんだ！雪をかぶった山脈！
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行きも帰りもたっぷり仮眠して昼間なら１６ｈ
夜なら１２ｈ。以前のように高速並みに飛ばさない９ｈ。
帰ってから写真編集してほっとして
睡眠不足の付けで２，３日Youtube動画見てて寝落ちした。
２～３０年前からわかっていたことをつい最近発見したかのような
フェイク動画や日本人すごいですねーの金稼ぎ動画でにぎやか。
ただ造船重機の急成長だけは間違いなさそうなので
きょう検索したらやっぱり溶接のブレークスルーが起きていた。
１ｍを４～５秒で溶接する！
何十倍の速さ！？
レーザー アークハイブリット溶接
https://www-it.jwes.or.jp/we-com/bn/vol_26/sec_1/1-1.pdf
https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2013/1312104.pdf
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愚かなユダヤ勢力がその下僕トランプにヴィザ申請１万ドル？請求させたら
三菱の技術者が待ってましたと帰国してはじめてアメリカの軍事力からっぽに
なるときづく愚かなユダヤロビー。
そのあとYoutube動画は出てこない。
つねに暗殺で脅されエプスタインで脅されているトランプ、アメリカ。
ひるがえって我に返るなら、”じべたを匍匐前進” 気楽にいこう。
